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Peças do motor

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O motor é dividido em motor de ignição por compressão e motor de ignição por faísca, de acordo com o uso de combustível, o motor é dividido em motores a gasolina e motores diesel, motor de combustível gasoso, motor a gás, motor de gás de petróleo liquefeito e motor multi-combustível, de acordo com a classificação de resfriamento, o motor é dividido em motor refrigerado a água, motor refrigerado a ar, de acordo com a classificação do estado do gás, o motor é dividido em motor não sobrecarregado e turboalimentado, de acordo com o número de acidentes vasculares cerebrais, o motor é dividido em motor de dois tempos e motor de quatro tempos, de acordo com o número e disposição dos cilindros, o motor é dividido em motor de cilindro único e motor de cilindros múltiplos. O motor com apenas um cilindro é chamado de motor de cilindro único, motor com mais de dois cilindros, chamado motor multi-cilindros.

O motor a gasolina é composto por duas instituições e cinco sistemas, designado mecanismo de ligação da manivela, mecanismo de distribuição de gás, sistema de abastecimento de combustível, sistema de lubrificação, sistema de refrigeração, sistema de ignição e sistema de partida; O motor a diesel é composto por duas instituições e quatro sistemas, nomeado mecanismo de ligação da manivela, mecanismo de distribuição de gás, sistema de abastecimento de combustível, sistema de lubrificação, sistema de refrigeração e sistema de partida, o motor diesel é inflamado por compressão e o sistema de ignição não é necessário.

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